เช้านี้ผมมองเห็นอนาคตของรถยนต์ที่สามารถขับเองได้ จากบริษัทสตาร์ทอัพในสหรัฐฯ ที่พัฒนาระบบ สำหรับนำทางรถยนต์ไร้คนขับ พาฉันขึ้นรถ BMW ที่จัดชุดอุปกรณ์มาเป็นพิเศษเพื่อสาธิตอย่างรวดเร็วผ่านท้องถนนในซานฟรานซิสโก ที่เบาะหลังซึ่งติดตั้งหน้าจอที่แสดงการอ่านค่าจากระบบเลเซอร์สแกน ฉันสามารถมองเห็นการเคลื่อนไหวของรถยนต์ คนเดินถนน และวัตถุเคลื่อนที่อื่นๆ ได้อย่างชัดเจน
รวมถึง ณ จุดหนึ่ง
รถบัสรถเข็นที่มีชื่อเสียงของซานฟรานซิสโก . ซึ่งแตกต่างจากระบบ Lidar ทั่วไป ซึ่งวัดระยะทางโดยใช้การสะท้อนของแสงเลเซอร์ ระบบที่ใช้ นั้นสามารถระบุความเร็วของยานพาหนะและคนเดินถนน ตลอดจนตำแหน่งที่แม่นยำได้ บนหน้าจอ วัตถุที่เคลื่อนห่างจากเราจะแสดงเป็นสีส้มและสีแดง
โดยสีจะขึ้นอยู่กับความเร็วของวัตถุนั้น ในขณะที่ผู้คนและยานพาหนะที่พุ่งเข้ามาหาเราจะปรากฏเป็นสีเขียวและสีน้ำเงิน อาคารและวัตถุเคลื่อนที่อื่นๆ ถูกเลือกใช้เป็นสีขาว ซึ่งทำให้วัตถุเคลื่อนไหวที่มีสีโดดเด่นจากพื้นหลัง ฉันรู้สึกทึ่งกับความละเอียดที่ระบบสามารถบรรลุได้ เคร้าช์ชี้ให้เห็นว่าส่วนต่าง ๆ
ของคนเดินถนนที่กำลังเคลื่อนที่จะแสดงเป็นสีต่าง ๆ เนื่องจากเท้าของพวกเขาเคลื่อนที่เร็วกว่าส่วนอื่น ๆ ของร่างกายระบบเป็นหนึ่งในไม่กี่ระบบในตลาดที่ใช้ประโยชน์จากการมอดูเลตความถี่เพื่อดึงข้อมูลความเร็ว โดยจะฉายแสงจากเลเซอร์อินฟราเรดที่ทำงานที่ความยาวคลื่น 1.55 ไมครอน
ของโทรคมนาคม จากนั้นผสมสัญญาณที่กระจายกลับกับลำแสงเลเซอร์อ้างอิงเพื่อกำหนดการเปลี่ยนแปลงความถี่ Doppler ซึ่งช่วยให้ระบบสามารถคำนวณความเร็วด้วยความแม่นยำ 0.1 ม./วินาที สำหรับวัตถุที่เคลื่อนที่ด้วยความเร็วสูงสุด 150 ม./วินาที วิธีการมอดูเลตความถี่นี้ช่วยให้สามารถตรวจจับ
สัญญาณสะท้อนที่สอดคล้องกัน ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญสำหรับยานยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองในอนาคต “ลองนึกภาพว่ามียานพาหนะไร้คนขับที่ติดตั้งระบบลิดาร์ตามท้องถนนในเมืองอย่างซานฟรานซิสโก” เคร้าช์กล่าว “การตรวจจับที่สอดคล้องกันเป็นวิธีเดียวที่จะทำให้สัญญาณชัดเจน” ยังชี้ให้เห็นว่า
อุตสาหกรรม
อื่นๆ ที่ขับเคลื่อนด้วยชิปเซ็ต เช่น โทรศัพท์มือถือ เรดาร์ยานยนต์ และระบบ GPS ได้นำการปรับความถี่มาใช้เพื่อส่งข้อมูลที่ปราศจากสัญญาณรบกวนในระยะทางไกล ในขณะที่ใช้พลังงานน้อยกว่าอุตสาหกรรมที่อาศัยความเข้มของลำแสง “ความจริงก็คือว่าฟิสิกส์ชนะในท้ายที่สุด” เขากล่าว
“ที่สำคัญกว่านั้น เซ็นเซอร์ ที่มอดูเลตด้วยความถี่นั้นปลอดภัยกว่าสำหรับการใช้งานที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเอง”อย่างไรก็ตาม ยังมีงานอีกมากที่ต้องทำ ทราบดีถึงความจำเป็นในการลดต้นทุนและลดขนาดของระบบ แต่ดูเหมือนว่าพวกเขามั่นใจว่ากำลังดำเนินการปรับปรุงที่สำคัญเหล่านั้น ไม่น้อย
เพราะเลนส์ของพวกเขาทำงานที่ความยาวคลื่นโทรคมนาคม ดังนั้นพวกเขาจึงสามารถทำได้ ข้อได้เปรียบของห่วงโซ่อุปทานที่จัดตั้งขึ้น พวกเขากำลังตรวจสอบการใช้งานเทคโนโลยีอื่นๆ เช่น สำหรับยานพาหนะทางอากาศและการขนส่งสินค้าทางไกล ซึ่งอาจนำไปใช้ได้เร็วกว่านี้
เพิ่มเติม และพวกเขาก็พบว่าพวกมันอยู่ห่างออกไปไม่มากนัก” กล่าว “แต่ NIF อยู่บนยอดจริงๆ” ด้วยความสุขุมเยือกเย็นและรอบคอบของเขาเอง เฮอร์ริเคนยังเป็นคนร่าเริงอีกด้วย “ความจริงที่ว่าเราสามารถมองเห็นปัญหาที่เรามีโอกาสที่จะแก้ไขได้ ทำให้ฉันมีความหวังว่าจะสามารถก้าวหน้าต่อไปได้” เขากล่าว
“นั่นเป็นสถานการณ์ที่ดีกว่ามาก ‘มันยังใช้งานไม่ได้ เราไม่เห็นอะไรผิดปกติ และเราไม่รู้ว่าจะทำอย่างไรกับมัน’ มันจะไม่ง่าย มันจะเป็นงานหนัก และเราจะต้องต่อสู้เพื่อความก้าวหน้าทุกย่างก้าว แต่นักวิทยาศาสตร์ชอบแก้ปัญหา – มันเป็นส่วนหนึ่งของงาน”ให้มีขนาดเท่าเมล็ดถั่ว”
“ถ้าคุณบีบด้านใดด้านหนึ่งแรงขึ้น คุณจะได้ถั่วลิมาหรือถั่วฝักยาว คุณไม่ได้รับถั่ว เพื่อให้แน่ใจว่ากิจกรรมเหล่านี้ดำเนินต่อไปในอนาคต” พวกเขากล่าว การวิเคราะห์สก๊อตวิสกี้ปลอมและเครื่องดื่มแอลกอฮอล์อื่น ๆ ผ่านภาชนะบรรจุ ในช่วงปลายทศวรรษ 1980 เฟสสีน้ำเงิน I และ II เป็นที่เข้าใจกันดี แต่คุณสมบัติ
ของเฟสสีน้ำเงิน III (หมอกสีน้ำเงิน) ยังคงเข้าใจยาก มีเงื่อนงำเกี่ยวกับโครงสร้างของมันแต่ไม่มีข้อพิสูจน์ และในช่วงปลายทศวรรษที่ 1990 การวิจัยเกี่ยวกับสสารระยะนี้กำลังสูญเสียความสำคัญไป ซูเปอร์คอมพิวเตอร์มาช่วย นักวิจัยได้เริ่มพัฒนาอัลกอริธึมอันทรงพลังที่สามารถเผยให้เห็นว่าโมเลกุล
ของผลึกเหลว
จัดเรียงตัวในอวกาศได้อย่างไร ซึ่งช่วยส่วนหนึ่งจากการเติบโตของการคำนวณแบบขนาน ซึ่งช่วยให้การคำนวณที่ซับซ้อนทำได้ง่ายขึ้น กลุ่มต่างๆ ที่เชี่ยวชาญในการจำลองระบบสสารควบแน่นแบบอ่อนเริ่มกลับไปสู่ขั้นตอนสีน้ำเงินแบบเก่า รวมทั้งกลุ่มที่นำในสหราชอาณาจักร จาก ในสโลวีเนีย
และกลุ่มของเราในเอดินบะระพวกเขาตระหนักว่าคอมพิวเตอร์เป็นเครื่องมือที่เหมาะสำหรับการศึกษาเฟสสีน้ำเงิน ซึ่งมีโครงสร้าง 3 มิติที่ซับซ้อน ซึ่งการคำนวณด้วยกระดาษและดินสอแบบเก่านั้นยุ่งยากเกินกว่าจะหาคำตอบได้ แท้จริงแล้ว เครือข่ายการแบ่งแยกในรูปที่ 3 a – bมาจากการจำลองขนาดใหญ่
ของเฟสสีน้ำเงิน I และ II ความสนใจในเฟสสีน้ำเงินยังได้รับการจุดประกายอีกครั้งจากการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีที่มีศักยภาพ เช่นเดียวกับข้อเท็จจริงที่ว่าตอนนี้พวกมันสามารถทำให้เสถียรได้ในช่วงอุณหภูมิที่หลากหลาย ในช่วงทศวรรษที่ผ่านมา การจำลองด้วยคอมพิวเตอร์ได้เปิดเผยโครงสร้างที่เป็นไปได้
สำหรับเฟสที่ 3 สีน้ำเงิน ตามที่เรารายงานในบทความที่ตีพิมพ์ในปี 2011 กับเพื่อนร่วมงานในเอดินเบอระของเรา (ปัจจุบันอยู่ที่เคมบริดจ์) เมื่อเมล็ดพันธุ์สำหรับทรงกระบอกบิดสองครั้งถูกปลูกในพื้นหลังแบบไอโซทรอปิกc โครงสร้างนี้ถือว่าเป็นตัวเลือกสำหรับหมอกสีน้ำเงินเพราะมันเกิดขึ้นเองตามธรรมชาติ
Credit : เว็บสล็อตแท้ / สล็อตเว็บตรงไม่ผ่านเอเย่นต์
